KC認證是韓國的一種產品安全認證制度，全稱為KoreaCertification即韓國認證標志。它是由韓國技術標準院(KATS)根據《韓國電氣用品安全管理法》于2009年1月1日開始實施的強制性安全認證制度。KC認證旨在確保產品的安全性能和符合相關法規要求，保護消費者的權益，同時也是產品進入韓國市場的必要條件。

常見問題專業解答：

一、KC 認證是否必須由工廠持證？

必須由工廠或韓國進口商持證

二、KC 認證是否必須寄樣到韓國測試？

否，可先在國內申請 CB 認證，然后轉證，無需寄樣到韓國

三、寄樣到韓國測試和轉證哪種方案更好？

1. 一般推薦先申請 CB 認證再轉證的方案。

2. CB 認證是在我司實驗室測試，溝通和進度查詢都方便。

3. 如寄往韓國，寄樣時間較長，而且若測試失敗涉及重新送樣還需收取重測費，延誤周期、費用增加。

四、用 CB 轉證得到的 KC 證書和寄樣韓國測試得到的 KC 證書有何不同？

在使用上并無區別，發證機構也無區別。

五、電芯出 KC 證書

電芯不能直接申請 KC證書，只能做 KC測試報告，如電芯的用途（參考電芯規格）)不符合 KC62133 的測試標準，也不能出KC測試報告

手機，平板，筆記本電腦的電芯強制出KC證書，獲證后才能出口，同時滿足充電電壓 4.4V 以上，能量密度 700Wh/L,需要驗廠。其他類別的電芯出口韓國沒有強制要求，但是一定要以帶保護板直接使用在終端上銷售。（簡單就是出口不受管控，但是不能售賣）

六、KC 認證如何報備 IC、MOS 等零部件？

先報備 CB 認證后報備 KC 認證。

七、戶外電源做 KC：

戶外電源（里面的電池）小于 500 瓦時，直接做 CB 轉 KC（大于 500 瓦時的，做KC62619）

八、電動滑板車做 KC 要求：

1. 整車時速在 25Km/h 以下

2. 不能超過 60V

電池部分直接做 CB轉KC（CB62133中要求，標稱電壓一定要小于60V18，公斤以下）

九、一次性紐扣電池做KC：

1. 紐扣鋰電池，雙面金屬的不在KC范圍，軟包的才要做KC

2. 一次性的電池屬于生活用品 KC：只能通過韓國企業申請，寄樣韓國測試，不適用IEC62133標準，按照韓國當地標準測試。

十、KC 系列原則：

1. 電芯種類一致（鋰離子或者聚合物鋰離子）

2. 電芯形態一致（圓柱，姜形）

3. 電芯正負級材料一致

4. 電芯形態一致（軟包，硬殼）

5. 電芯上限電壓一致

6. 電芯串聯方式一致。

7. 保護裝置及規格相同，FUSEIC MOS PTC等在同一個劃分區間內的以最大容量作為主測型號

園柱形：X≤2400mAh、X>2400mAh

聚合物： X≤1500mAh、1500<X≤3000mAh、3000<X≤5000mAh、X>5000mAh